Loading Tower 72, Site Suka Menang, Musi Rawas

Tanggal 10 February 2011, kami sortir Tower di PT Armindo Catur Pratama.
Kami mendapatkan order Sortir dan Loading Tower 72 tersebut dari Kontraktor PT Dwi Pari Abadi yang berkedudukan di Surabaya. Tower tersebut adalah milik dari Tower Bersama Group untuk Proyek Telkomsel. Yang kami Sortir ada dua Tower 72 M, untuk Site Suka Menang dan Site Karya Mulya, Musi Rawas, Sumatera Selatan.
Untuk Site Suka menang kami berii tanda DPA 1 dan untuk site Karya Mulya kami beri tanda DPA 2.
Untuk Site Suka Menang kami loading pada tanggal 11 Februari 2011, dan sudah diterima dengan baik di Site tanpa halangan pada tanggal 16 Februari 2011.
Karena Lokasi Site Suka Menang tersebut tidak bisa dilalui oleh truck Tronton, maka kami menggunakan 2 Truck Fuso untuk membawa Tower 72 seberat 24 ton.
Untuk Site Karya Mulya, kami loading pada tanggal 23 Februari 2011, dan saat ini posisi truck sudah ada di daerah Panjang, Bandar Lampung, dikarenakan ada antrian panjang di Pelabuhan Merak selama 5 hari.

ANGKUTAN PINDAHAN RUMAH LAGI

Tanggal 16 Januari 2011, kami membantu customer kami lagi untuk mengangkut barang barang rumah tangganya ke Medan. Selain Perabotan/peralatan rumah tangga yang dipindahkan, ada juga sepeda motor dan sebuah Mobil Sedan Hyundai Avega yang kan di bawa k Medan. Adapun perabotan/peralatan rumah tangganya kami angkut dengan menggunakan Truck Colt Diesel, sedangkan Mobil Sedannya kami angkut dengan menggunakan kapal Roro yang berangkat dari Pelabuhan Tanjung Priok tanggal 17 Januari 2011 dengan menggunakan KM Safari.

Sudahkan Anda membuat target yang jelas untuk tahun 2011?

Saya yakin banyak di antara kita yang sudah mempunyai target atau keinginan untuk dicapai di tahun 2011.
Tapi apakah kita sudah membuat target atau rencana tertulis?
Kalau cuma sekedar "Saya ingin tahun 2011, lebih baik" wah, maaf itu "OMONG KOSONG"
Kita harus membuat rencara tertulis dan detail, jadi harus di tulis! tulis! dan tulis!

Jika ingin ada perubahan yang monumental, maka kita harus memulai dengan langkah di antaranya :
1. Buat rencana tertulis (kalau bisa divisualisaikan), misalnya :
Pekerjaan: Saya ingin naik jabatan atau karir!
Saya ingin punya proyek baru! Saya ingin punya bisnis baru!
Keuangan: Saya ingin penghasilan meningkat!
Aset: Saya mau punya mobil baru! Saya mau beli rumah!
Keluarga: Saya ingin anak-anak lebih baik
Saya ingin hubungan suiami istri lebih harmonis.
Keagamaan: Saya ingin iman meningkat
Kepribadian: Saya ingin menjadi lebih baik

Catatan: Kalau perlu rencana jangka panjang. Tulis dream atau keinginan setinggi-tingginya jangan batasi dengan kemampuan yang ada saat ini.
Jack Canfield pernah menulis cek US$ 100.000 untuk dirinya, ia tidak tahu nanti dapat dari mana, pokoknya dia tulis dan ditempel di langit2 tempat tidurnya. Tiba-tiba ia dapat bisnis dan untung US$ 100.000. Lalu ia pikir, kenapa tidak coba
US$ 1 juta, lalu ia tulis check untuk dirinya senilai US$ 1 juta.
Dan ia berhasil mendapat US$ 1 juta pertamanya dari buku Chicken Soup of the Soul.

Bill Clinton memajang gambar gedung putih di depan meja kerjanya, setiap hari ia melihat gambar gedung putih dan percaya "One day I will be there" dan ia menjabat 2 kali masa jabatan.

2. Target harus detail. Kalau cuma sekedar tulisan di atas , masih "SAMA AJA BOHONG", juga tidak banyak merubah apa apa, tapi rencana harus detail.

Pekerjaan: Saya ingin naik jabatan atau karir! (Naik jadi apa, penempatan di mana?).
Saya ingin punya proyek baru! (Proyek sebesar apa? Dimana?).
Saya ingin punya bisnis baru! (Bisnis bidang apa? mulai bisnis di mana?)

Keuangan: Saya ingin penghasilan meningkat! (Penghasilan dari mana? dari pekerjaaan sekarang saja?
atau dari penghasilan lain?)
Aset: Saya mau punya mobil baru! (Merknya apa? warnanya apa? automatic atau manual?) Saya mau beli rumah! (Sebesar apa? lokasinya?

Keluarga: Saya ingin anak-anak lebih baik (Jadi lebih baik bagaimana? tidak berbohong lagi? Tidak pre occupied dengan Handphone, tidak membuat masalah? )
Saya ingin hubungan suami istri lebih harmonis. (harmonis bagaimana? tidak berdebat lagi? hindari kekerasan? lebih sering jalan2, kurangi shopping - wah bad idea buat ibu-ibu ya-, lebih sering di rumah?)
Keagamaan: Saya ingin iman meningkat (apa sering ke rumah ibadah, perbanyak puasa senin kamis, perbanyak tahajud, menambah hapalan?, ikut pengkajian agama?)
Kepribadian: Saya ingin menjadi lebih baik (jadi lebih jujur, tidak suka emosional, dsb)


3. Buat rencana, check list dan pentahapan untuk mencapai target
Rencana cuma dua " Membuat Rencana GAGAL" atau "Gagal membuat rencana"
Semua pasti tidak mau membuat rencana gagal, tapi banyak yang gagal membuat rencana.
Kita harus membuat tahapan untuk mencapat target kita

Salah satu kunci kesuksesan Michael Jordan adalah, ia selalu membuat target dan menyederhanakan pentahapannya.
Dalam setiap pertandingan ia mempunyai target skor pribadi.
Lalu ia membagi, setiap 5 menit berapa skor yang harsu dicapai
Setiap satu menit harus berapa.
Jadi dalam pertandingan ia sudah mengukur targetnya tercapai atau tidak, kalau belum ia tingkatkan mobilitasnya.
Kalau ada yang memblok Jordan, seusai pertandingan ia mencata-nama nama yang membloknya.
Dan di masa depan ia bertekad menaklukkan mereka.

Sekarang bagaimana rencananya, tahapannya?
Pekerjaan: Saya ingin naik jabatan atau karir! (lewat jalur mana, harus melakukan apa?)
Saya ingin punya proyek baru! (hubungi siapa, mengirim proposal kemana?)
Saya ingin punya bisnis baru! (siapa partnernya? dimana bukanya?)

Keuangan: Saya ingin penghasilan meningkat! (Sumbernya dari mana, selain pekerjaan sekarang?)
Aset: Saya mau punya mobil baru! Saya mau beli rumah! (Sistem pembayarannya? Ke Bank mana apply?)
Keluarga: Saya ingin anak-anak lebih baik (Acara apa yang sebaiknya diadakan untuk mempererat keluarga, jalan jalan kemana?)
Saya ingin hubungan suiami istri lebih harmonis (harus buat program apa? honey moon lagi?)
Keagamaan: Saya ingin iman meningkat (mau ikut pengkajian agama di mana, siapa guru agama yang OK, kumpul dengan komunitas apa sebaiknya?)
Kepribadian: Saya ingin menjadi lebih baik (Baca buku apa sebaiknya, kumpul dengan siapa sebaiknya)

Ini sekedar ide, silahkan buat plan masing-masing.
Anda akan takjub menyadari betapa plan tertulis untuk pribadi akan begitu powerful untuk mengubah hidup Anda.

ANGKUTAN PINDAHAN RUMAH LAGI

Alhamdulillah, di mana orang orang bersuka cita merayakan datangnya Tahun Baru 2011, Kami turut bersyukur, Pada tanggal 1 Januari 2011, kami mendapat kiriman berupa pindahan rumah dari sebuah keluarga di Jakarta, yang akan pindah rumah di karenakan pindah Tugas untuk pekerjaannya ke daerah di Semarang.
Barang yang telah kami survey sebelumnya memerlukan 2 Truck Colt diesel, di karenakan di Daerah Kelapa Gading Residence, dimana lokasi barang yang akan di pindah itu tidak bisa atau tidak diizinkan kalau memakai Truck Fuso.
Kami melaksanakan Loading ke dua Truck Colt Diesel tersebut mulai dari jam 8.00 Pagi dan selesai sekitar jam 14.30, dikarenakan barang yang akan di bawa cukup banyak dan ada di lantai dua yang terbanyak.
Setelah selesai Loading dan di terpali, kedua Truck berangkat ke Tujuan dan kami mendapat kabar laporan dari Sopir kami, mereka sudah selesai bongkar sekitar jam 13.00 keesokan harinya...

ANGKUTAN BARANG KABEL PLN

Awal tahun 2011 ini, kami memulainya dengan pengiriman berupa kabel PLN untuk di kirim ke Surabaya dengan menggunakan Kereta Api Container.
Adapun pengiriman barang haspel untuk PLN ini rencananya akan dibawa ke daerah Pulau Kalimantan. Selain Haspel kabel tersebut, juga dikirim Isolator untuk Sutet nya.
Alhamdulillah,di Tahun 2011 ini kami masih tetap Eksis dalam melaksanakan pengiriman barang, semoga Pengiriman kami tetap lancar dan aman..

CARGO DARAT Kiriman Barang Rectifier XL

Kami Loading Rectifier kepunyaan XL di PT Industira, Batu Ceper, Tangerang pada tanggal 3 Desember 2010. Untuk Rectifiernya kami ambil langsung ke Pabriknya, PT Indistira sedangkan untuk Bateray dan peralatan lainnya kami ambil di Gudang PT Graha Tel, Jalan Daan Mogot, Jakarta. Untuk pengambilan/waktu loading Recti di PT Industira, kami tidak mendapat kendala, begitu juga pada waktu ambil bateray di Gudang Graha Tel, karena mereka masing masing punya Crane dan Hand Forklift yang bisa mengangkat peti sekaligus. Adapun Rectifier yang kami ambil berbeda dengan rectifier kepunyaan XL yang biasa kami ambil dari salah satu kontraktor rekanan kami. Begitu juga dengan peralatan lainnya serta bateraynya, kami terima dalam bentuk sudah terpacking.
Rectifier yang sekarang lebih langsing dan warnanya lebih cerah ( Biru muda ).
Selain ambil Rectifier XL/Graha Tel, Kami Loading juga Panel Listrik milik PT Kangean Energi, Banyuwangi. Adapun panel listrik yang kami kirimkan sekarang ini adalah salah satu panel induk Gardu Induk PLN di daerah Banyuwangi, Jawa Timur.

Alhamdulillah dapat Muatan...........

Kita sebagai Ekspedisi atau Transporter senang rasanya kalau kita mendapatkan order muatan/angkutan untuk mengangkut barang dari satu tempat di bawa ke tempat lain.
Namanya juga usaha dalam bidang Jasa angkutan, apabila kita sudah menyeleaikan tugas kita menghantar barang dari tersebut tanpa ada masalah, setelah itu tentunya kita tinggal meminta imbalan dari Jasa yang telah kita lakukan sesuai dengan yang telah disepakati.
Terlebih pekerjaan pengiriman tersebut yang kita dapatkan adalah pengiriman dalam jumlah besar atau banyak dan rutin. Banyak dari pengirim yang apabila pengirimannya dalam jumlah banyak dan rutin adakalanya minta untuk pembayaran jasa pengirimannya untuk dikumpulkan terlebih dahulu dan ditagihkan bersamaan dalam kurun waktu beberapa kali pengiriman. Kalau dengan Pengirim yang demikan biasanya kita harus memodali dulu untuk biaya pengiriman/operasional kita. Dan ketepatan waktu pembayaran dari Pengirim yang demikianlah yang kita harapkan, karena apabila tidak tepat waktu pembayaran akan mengganggu operasional kita.
Ada juga dari beberapa Customer kita yang mengharapkan kita bisa melaksanakan kontrak untuk pengiriman barangnya dengan Harga yang sudah saling disepakati.
Tentunya kita juga senang menerimanya, karena dengan kontrak, pekerjaan pengiriman akan terus ada dan tidak akan dialihkan ke Transporter lainnya.
Namun ada juga kendala dengan adanya kontrak yang demikian, karena selama kontrak berjalan harga sudah tidak bisa berubah lagi, selain itu juga dari masalah pembayaran. Sering masalah tempo pembayaran dilanggar oleh pihak pertama, yang dalam perjanjian kontrak misalnya satu bulan setelah Invoice masuk atau diterima oleh pihak pertama atau Customer tersebut. Selain dari masalah tempo pembayaran yang dilanggar, juga masalah Harga yang sudah disepakati dalam Kontrak Kerja tersebut sering juga dilanggar, seperti contoh kasus, ada satu customer yang sudah mengikat kontrak kerjasama dengan salah satu ekspedisi, yang mana pekerjaan pengirimannya cukup banyak, namun setelah selesai semua pengirimannya tersebut pada waktu kita mengajukan Invoice beberapa lama kemudian customer tersebut keberatan dan meminta potongan bahkan mengancam tidak akan membayar sama sekali.
Hal yang demikanlah yang kadang menjadikan kita sebagai ekspedisi sulit. Disatu sisi kita sudah melaksanakan tugas kita mengantarkan barang namun disisi lain kita hendak meminta upah kita menemui kendala.

ANGKUTAN BARANG TOWER KOMUNIKASI

Angkutan barang berupa Tower untuk alat komunikasi.
Kami ambil dari beberapa pabrikasi seperti PT BUKAKA, PT CITRA MAS, PT KARUNIA BERCA INDONESIA dll.

ANGKUTAN BARANG PINDAHAN APARTEMEN

Tanggal 30 Oktober 2010, kami mendapat order pindahan dari Apartement Laguna Pluit untuk di bawa ke sebuah komplek Perumahan di bilangan Cilengsi, Bogor.
Adapun Pindahan tersebut dari Apartement Laguna Lantai 22, menggunakan Truck Colt Diesel dengan di bantu oleh tenaga porter dari kami sebanyak 4 orang untuk mengangkat barang dan membawanya dari lantai 22 ke bawah, Lobby di mana Truck kami sudah parkir.
Dengan tenaga porter yang profesional, pindahan tersebut berlangsung sekitar 2 jam dan setelah selesai kami langsung berangkatkan menuju tempat rumah yang baru dari si Pemilik barang tersebut.

ANGKUTAN KERETA API 2010

PT Kereta Api dalam tahun 2010 ini sudah memfokuskan pada angkutan barang yang sudah terlihat mempunyai potensi baik bagi pendapatan perusahaannya. Pada tahun 2010 PT Kereta Api menargetkan pendapatannya dari angkutan barang sebesar Rp2,13 triliun dengan jumlah angkutan muatnya sebesar 23,91 juta ton. Tahun 2009 hanya membukukan pendapatan dari angkutan barang sebesar Rpl,7 triliun dengan realisasi volume angkutan 20,72 ton.

Untuk memenuhi permintaan pengangkutan sejumlah komoditas di dalam negeri tahun kedepannya, PT Kereta Api membutuhkan sebanyak 2.400 unit gerbong barang dengan nilai Rpl,26 triliun. Kebutuhan ini terjadi setelah adanya kontrak angkutan air minum dalam kemasan dari Aqua dan produk Unilever.

Sulisyto Wimbo Hardjito, Direktur Komersil PT Kereta Api mengatakan, pengadaan 2.400 unit gerbong tersebut akan ditenderkan kepada pabrik kereta api di dalam negeri maupun yang berasal dari luar negeri, dan sudah dilakukan sejak pekan lalu. Pengadaan 2.400 gerbong tersebut terdiri atas 1.200 unit gerbong jenis KBW (kereta pengangkut batubara dengan dua gandar) dan 1.200 unit lagi untuk gerbong jenis PPCW (kereta pengangkut barang tanpa atap dan dinding samping) dengan nilai Rp540 miliar.

Kebutuhan gerbong untuk angkutan batu bara yang diperkirakan dalam tahun 2014 akan mencapai sebanyak 20 juta ton, dibutuhkan sebanyak 1.200 unit KKBW. Untuk 1.200 unit KKBW kebutuhan dananya sebesar Rp720 miliar.

Menurutnya, target komoditas yang akan diangkut selama tahun 2010 ada beberapa jenis seperti bubur kayu, batu bara, bahan bakar minyak, pupuk, peti kemas, parcel, baja, lateks, minyak sawit, minyak sawit cair, air minum dan pasir kuarsa. Pendapatan dari batu bara di Sumatera yang bekerjasama dengan PT Bukit Asam masih dominan yakni mencapai 11,14 juta ton dengan nilai Rpl,19 triliun.

Selain itu, PT Kereta Api juga kini sedang membidik kontrak jangka pajang bagi angkutan barang dari PT Unilever Indonesia Tbk khususnya untuk jalur Jakarta -Surabaya di Jawa, setelah memperoleh komitmen pengangkutan dari produk dari Aqua. Untuk angkutan produk lainnya, hingga kini PT Kereta Api masih melakukan negosiasi dengan produk makanan, keperluan rumah tangga, dan perawatan pribadi milik Unilever, baik volumenya maupun tarif angkutannya.

Kinerja PT Kereta Api dalam beberapa tahun belakangan ini, seperti periode tahun 2007, mencapai 16,82 juta ton, tahun 2008 naik jadi sebesar 19,55 juta ton, tahun 2009 naik lagi jadi 20,72 ton, dan tahun 2010 dari hasil negosiasi jumlahnya mencapai 23,91 juta ton. (V)